2018全球汽车论坛

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                  李书福:中国汽车产业应先对内开放 协同发展
                  李书福:中国汽车产业应先对内开放 协同发展
                  国家应该在对外开放之前£¬尽快的对内开放£¬让更多的?#26102;尽?#26356;多的力量参与到中国汽车行业里面来£¬早日形成中国自己的汽车工业的竞争优势¡£[详细]
                  朱华荣:过度竞争现后遗症 90%新造车?#23631;?#25110;成先烈
                  朱华荣:过度竞争现后遗症 90%新造车?#23631;?#25110;成先烈
                  未?#21019;?#37096;分汽车企业将被淘汰出局£¬新造车?#23631;?0%-90%成为¡°先烈¡±是大概率?#24405;þ¡?span class="cDRed">[详细]
                  胡波:¡°双引擎双创新¡±战略应对未来¡°五化¡±挑战
                  胡波:¡°双引擎双创新¡±战略应对未来¡°五化¡±挑战
                  只有用更快的速度£¬更快的创新¡¢更好的产品和更加贴心的实时和智能的服务£¬才能在中国的豪华汽车新时代有所建树¡£[详细]
                  玉川裕:强化AI能力等领域 本田开展电动化业务
                  玉川裕:强化AI能力等领域 本田开展电动化业务
                  本田或许将衍生出无人开车¡¢分时租赁等新的方式¡£另一方面£¬对多种场景的自动驾驶风险的预测很重要£¬为解决这个问题£¬本田使用了AI?#38469;õ¡?span class="cDRed">[详细]

                  主题演讲

                  陈群一:¡°后造车时代¡±中国品牌面临最惨烈的竞争
                  陈群一:¡°后造车时代¡±中国品牌面临最惨烈的竞争
                  中国保护的壁垒逐步打消£¬中国不得不面对全球最惨烈的汽车竞争£¬跟大众的竞争不是跟一个企业的竞争£¬而是跟德国最高工业水平的竞争¡£[详细]
                  李?#25250;?未来汽车设计不再是简单的?#38469;õÆ创? class=
                  李?#25250;?未来汽车设计不再是简单的?#38469;õÆ创?/a>
                  未来的汽车设计不再只是简单的?#38469;õÆ创?#21644;只有造型的设计£¬而是要从用户的角度去出发£¬来满足用户的使用需求和情感体验¡£[详细]
                  楼建平:新汽车销售模态下的经营关系是合作
                  楼建平:新汽车销售模态下的经营关系是合作
                  细分市场的平台服务£¬从城际¡¢城配£¬甚至海洋¡¢飞机这方面的运输我们都可以提供相应的服务¡£[详细]
                  刘建生:今年动力锂离?#37038;?#22330;预计有爆发式增长
                  刘建生:今年动力锂离?#37038;?#22330;预计有爆发式增长
                  汽车的发展趋势已经成为了共识£¬汽车的智能化和无人驾驶基础就是电动化£¬目前我们处于一个电动化发展的关键阶段¡£[详细]
                  周强:中国充电设施布局领先 电动化是能源的变革
                  周强:中国充电设施布局领先 电动化是能源的变革
                  ?#37038;?#25454;来£¬从2016年开始£¬中国已经成为了全球电动市场最大的一个市场£¬2016首次产销量达到50万辆£¬到2017年达到了77万辆£¬总的存量£¬?#20945;?#25105;们国内来?#24425;?#38469;上达到180万辆车¡£[详细]
                  朱西产:变革发生取决于汽车是否仍只是交通工具
                  朱西产:变革发生取决于汽车是否仍只是交通工具
                  到?#36164;Ç¡?#21521;左还是向右?#20445;?#20256;统汽车企业两边都不想?#29260;ú£¬È欢?#25972;个全球汽车市场却已不再是以¡°量¡±为王£¬而是进入变革的时代¡£[详细]
                  蔡莉莉:2025年自动驾驶市场体量将达320亿美元
                  蔡莉莉:2025年自动驾驶市场体量将达320亿美元
                  自动驾驶?#38469;?#22312;接下来的10年中将会得大大幅度的普及¡£预测到2025年整个自动驾驶市场预计在达到320亿美元的一个市场体量¡£[详细]
                  徐大全:博世围绕?#27597;ý}方?#23637;开未来探索方向
                  徐大全:博世围绕?#27597;ý}方?#23637;开未来探索方向
                  博世的未来汽车?#38469;?#30340;发展定义在电气化¡¢自动化和互联化£¬以及新的初心服务这样一个新的目标£¬围绕这?#27597;ý}方Ú£?#23558;来是博世发展的总体方向¡£[详细]
                  王洪军:定制化将成为比亚迪客车未来优势
                  王洪军:定制化将成为比亚迪客车未来优势
                  谈到新能源汽车£¬其实它是分了四类£º一是混合动力客车£¬二是燃料电池客车¡¢三是燃气客车£¬四是纯电动客车¡£[详细]
                  夏珩:AI+互联网+硬件将是新能源产业发展新机会
                  夏珩:AI+互联网+硬件将是新能源产业发展新机会
                  现在制约电动汽车产业化和大批量商业化非常大的一个瓶?#26412;?#26159;成本£¬我们的电池成本£¬我们的整车成本如何更有竞争力£¬一直是电动汽车和燃油汽车竞争非常大的一环¡£[详细]
                  苏岭:长安将打造新能源产业生态?#25512;?#21488;
                  苏岭:长安将打造新能源产业生态?#25512;?#21488;
                  下一轮的消费随着我们00后¡¢90后£¬未来成为我们消费的主力军£¬实际?#38505;?#20010;群体他们的消费特征讲求的主要是自我和情感的?#22836;Å£?#25152;以下一轮的消费群体主要朝着¡°情感消费¡±去发展¡£[详细]
                  贾亚权:奇瑞立足?#27597;?#26041;面打造国?#39542;?#21697;牌
                  贾亚权:奇瑞立足?#27597;?#26041;面打造国?#39542;?#21697;牌
                  中国已连续多年成为全球最大汽车市场£¬中国自主品牌也取得了令人瞩目的成就¡£而面对新的发展关口£¬中国汽车品牌走向全球市场打造国?#39542;?#21697;牌£¬已经成为一个不可避免的趋势¡£[详细]
                  蔡速平:加强自主创新与产业合作 形成命运共同体
                  蔡速平:加强自主创新与产业合作 形成命运共同体
                  全球新旧动能转换加快£¬创新战略已经成为全球全世界的共同需求¡£北汽提出2025战略£¬将从主体¡¢?#38469;õ¡?#20135;业?#24202;?#23616;¡¢服务生态4个层面全面新能源化¡£[详细]

                  圆桌论坛

                  中国汽车业£¢开放£¢前夕 协同发展可带来交通变革
                  中国汽车业"开放"前夕 协同发展可带来交通变革
                  在新环境下£¬汽车产业将如何发展£¿后十年中政策及行业结构会如何变革£¿[详细]
                  用场景化汽车设计满足用户使用需求和情感体验
                  用场景化汽车设计满足用户使用需求和情感体验
                  随着智能化和电动化的深入发展£¬未来的汽车将不再只是单纯满足出行的交通工具£¬它会成为连接外部世界新的一极¡£[详细]
                  基于大数据快速寻找用户 新出行方式下4S店将转型
                  基于大数据快速寻找用户 新出行方式下4S店将转型
                  汽车电动化和自动驾驶汽车的发展£¬以及诸如拼车¡¢按需服务?#25237;?#27169;式等新的出行概念£¬都在改变着汽车所有权的观念¡£[详细]
                  构想如何真正符合需要 才是开放式创新的?#23616;? class=
                  构想如何真正符合需要 才是开放式创新的?#23616;?/a>
                  ?#38469;?#24320;发本身并不难£¬难的是?#38469;?#24320;发的过程£¬?#22270;际?#26159;否完全符合市场需要¡£[详细]
                  未来或用光伏风能发电 探讨电池与充电设施发展
                  未来或用光伏风能发电 探讨电池与充电设施发展
                  新能源产?#24247;?#21040;巨大的突破£¬从2014年¡¢2015年¡¢2016年一直从50?#23613;?0万辆£¬一直到今年可能会达到100万?#23613;?#20135;?#21487;先¥£?#20805;电设施到了瓶?#34180;?span class="cDRed">[详细]
                  探讨自动驾驶未来 多模式交通将成理想出行方案
                  探讨自动驾驶未来 多模式交通将成理想出行方案
                  今后汽车产业的发展方向为¡°电动化¡¤自动驾驶¡¤网联£«新商业¡±模式£¬客户的价值观会随着价值的多样化¡¢产业结构变化£¬以及社会问题更加深刻化等因素而变化¡£[详细]
                  用世界语言讲好中国汽车品牌?#30333;?#20986;去¡±故事
                  用世界语言讲好中国汽车品牌?#30333;?#20986;去¡±故事
                  主流车企的经验告诉我们£¬国?#39542;?#26159;汽车工业由大变强的必由之路£¬人才的培养和团队的管理是重中之重¡£[详细]
                  向左还是向右?传统车企跨界合作求转型突围
                  向左还是向右?传统车企跨界合作求转型突围
                  如果汽车仍然只是一个交通工具£¬那么这个革命有可能不会成功¡£但是£¬关键在于未来的汽车有可能变成别的东西£¬有无穷的想象空间¡£[详细]
                  逐?#28966;?#24314;产业生态 看新能源汽车下一轮发展特征
                  逐?#28966;?#24314;产业生态 看新能源汽车下一轮发展特征
                  新能源汽车产业格局在重构£¬产业核心竞争力在变革¡£从竞争格局演变¡¢服务内容转变¡¢产业参与者变化¡¢竞争焦点转移来看£¬产业格局已发生深刻且剧烈的变革¡£[详细]
                  产业格局正处巨大变革期 传统产业将向新时代转变
                  产业格局正处巨大变革期 传统产业将向新时代转变
                  针对于汽车产业近期的生产和销售¡¢收入与利润的前景如何等议题£¬长安汽车总裁朱华荣¡¢北汽集团副总经理蔡速?#20581;?#20016;田汽车£¨中国£©投资有限公?#23616;?#34892;副总经理董长征进行了深度讨论¡£[详细]
                  2017年国际消费电子展CES 专题责编:达宁 时间:2018.6 分享到£º
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