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                  {2019=[{productname=2019款 310Km 灵动版, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CFAIP.html}, {productname=2019款 351Km 灵睿版, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CFVED.html}, {productname=2019款 310Km 灵趣版, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CFAIQ.html}, {productname=2019款 351Km 女神版, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CGZDT.html}, {productname=2019款 351Km 灵智版, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CFAIR.html}, {productname=2019款 351Km 灵趣版, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CFANO.html}, {productname=2019款 310Km 灵智版, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CFVEC.html}]}

                  花少的钱办代步这件事 10万内不同类型EV推荐

                  2019-04-10 07:51:40 来源: 网易汽车
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                  10万以内能把一款纯电动车搞定,对很多城市代步需求的人来说是合适的选择,如果这款车还能尽量靠谱,那么这事就比较圆满了。

                  版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

                  网易汽车4月10日报道 买纯电动车的有这样两类人比较典型,一种是家里没有车,想买一台综合实力都比较好的纯电动车;另一种是在城市有了一个新的新能源指标,额外买一辆便宜纯电动作为补充的。第一种的目标车型基本在13-20万甚至更多,第二种肯定是便?#35828;?#27604;较好好,我们今天?#32431;?#21738;些?#30340;?#26356;好的满足第二种需求。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  2019年新能?#24202;?#36148;政策对整个行业来说变得更严了,消费者也大概?#24066;?#35201;多花一些钱。但是对于一部分人来说,城?#22411;?#21220;代步是他们的主要目的,选择一款价格尽量便宜的纯电动车是最划算的一种方式,目前市场上价格低廉的纯电动车型不少,但是很靠谱的有限,我们今天就挑几款一起说说。

                  注?#28023;?#26412;文所述价格均按照2018年政策计算得到,具体价格请咨询当地经销商)

                  推荐车型一:长城欧拉R1

                  补贴后价格:5.98~7.78万

                  推荐理由:尺寸小但是空间大,电量少但是续航实

                  推荐指数:★★★★★

                  长城欧拉R1是来到市场之后相对较新的纯电动车型,这款车在造车思路和理念上跟很多车型不同,很低的售价+不错的乘坐空间让它在同价位脱颖而出,非常适合城内代步的用车需求。

                  ※外观个性,是市场中最不同的一个

                  欧拉R1的外观对大多数人来说是有新意且不一样的。不管这种“不一样”的结论是褒义还是贬义,能给人这样一个?#29616;?#20063;算是某种意义的成功吧,对于女性车主来说,这种外观应该能得到更多的青睐。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  不光样子呆萌,这款车的尺寸也是真的很小,它比POLO小、比飞度小、比北汽EC小,甚至车长还没有QQ长,这个尺寸十?#20013;?#29645;。但是,让人意外的是它的乘坐空间还真是不错,这也是此次推荐它的重要理由之一。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  欧拉R1虽然尺寸小,但是乘坐空间基本上能达到某些紧凑型车的水平了,这显然令人意外,?#27604;?#30041;给后备箱的空间就少了一些,其实这明显是针对城市内行驶需求做出的设定,相对于载物需求,人员乘坐的需求肯定更高。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  小尺寸的车身总会让人对它的空间没有太高期望,欧拉R1的?#23548;时?#29616;会让人对它产生好感,毕竟10万以内买纯电动车的消费者普标要求不高。

                  ※续航里程实打实,城市内通勤无压力

                  欧拉R1的电池容量和电机功率相对都比较小,这是跟它本身的定位有直接关系的。从电池、电机等数据看,它并不会提供其他电动车常宣扬的加速感,务实、够用是它的主要目的。

                  虽然电机功率不高,但你要说它肉也不准确,如果你愿意它?#37096;?#20197;在红绿灯起步的时候比九成以上的磨?#20174;?#36710;要快,只不过这种快没有其他电?#30340;?#31181;加速快感。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  欧拉R1有两种不同续航版本车型,?#23548;时?#29616;还不错,这主要是因为轻重量的车身和窄轮胎让阻力变得更小,尽量让电池的能量?#30002;?#21270;为行驶需要。

                  价格8万以内、空间不错、长得又好看,续航也能够?#37038;埽?#22914;果你是城?#22411;?#21220;为主的消费者,对于欧拉R1这款?#30340;?#30495;的需要重点考虑。

                  !

                  推荐车型二:比亚迪元EV

                  补贴后价格:8.99-13.99万

                  推荐理由:市场存量大,综合表现较好

                  推荐指数:★★★★

                  跟长城欧拉R1的?#22270;?#19981;同,比亚迪元EV的整体价格区间变得更高,但是低配两款车型仍然在10万以内,?#23548;?#19978;消费者选购这两个配置的也不在少数。

                  元EV征战市场有一段时间了,所以在续航上表现只能说是主流水平,综合续航305km?#19981;?#26412;上出不了远门,它的特点就是各方面表现更接近同级别的汽油车型,此外SUV的身份?#19981;?#26356;多的被人关注。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  元EV360在外观上以及车身尺寸上没有变化,依然保持了时?#34892;?#24039;的设计,圆滚滚的外形让见到它的人能留下很深刻的印象,这种呆萌的造型适应力更强,相对于欧拉R1更讨好女性的路线,元EV显然适合更多人的胃口。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  乘坐空间上,元EV也是一个主流的表现跟很多人的预期基本符合,皮革座椅的舒?#24066;?#36824;是不错的,很柔软,至于空间肯定不是这个级别车型的长?#30591;?#20307;验者身高178cm,调节好前排后,后排腿部余量有限,但也谈不上非常局促。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  元EV没有为了续航阉割掉动力性能,动力总成方面,元EV360搭载了 比亚迪 自主研发的?#26469;?#21516;步电机, 它的峰值功?#39280;?0kW,峰值扭矩为180Nm。它起步和途中具备一定的加速能力,这一点跟欧拉R1的区别很大,?#27604;?#30005;耗水平也要比欧拉R1高一些。

                  欧拉R1和比亚迪元EV两款车在思路上属于完全不同的两款EV,欧拉R1更?#26234;傘?#20215;格更低让它吸引力显著,元EV则具备更全面的汽车属性,均衡的产品表现适合更多书的家庭用户。

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                  推荐车型三:奔奔EV360

                  补贴后价格:5.98-7.18万

                  推荐理由:开起来很好,产品力均衡

                  推荐指数:★★★★

                  奔奔EV相对于以上两款车又是一个新的类型,它的价格也很低,续航表现跟元EV差不多,尺寸上比欧拉R1大一些,但是乘坐空间上没有欧拉R1那么出色,但是它在行驶性能上的表现要比前两款?#23478;?#22909;一些。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  奔奔EV在市场上征战的时间明显更长,从最早的综合续航180km?#36739;?#22312;的超过300km,它一直都是城内代步需求人群考虑的对象。奔奔汽油版车型给当时很多年轻人留下了很好的口碑,?#21271;?#22868;推出纯电动版本后,这种口碑效应?#20013;?#20102;相当长的时间。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  除了格栅和轮圈的蓝色装饰外,奔奔EV并没有跟汽油版有太多的区别,即便很多年过去了,它仍然算是很好看的一款车。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  奔奔EV的内饰同样没有过时,虽然在市场上存在了有些年头了,但整体感觉非常符合当下年轻消费者的审美标准,采用了暗红色与黑色搭配,营造了一丝运动的氛围。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  奔奔EV360的电机?#38469;?#27700;平介于元EV和欧拉R1之间,?#23548;始?#39542;时中低速的提速水平还是很出色的,尤其是在运动模?#36739;攏?#36825;跟元EV相比并没有?#39134;?#22826;多。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  在同级别的电动车型中,奔奔EV的驾驶感是非常不错的,动力的输出比较强劲而?#31227;剿常?#25552;速轻松而且后程的劲头不减,可以说驾驶这款小车颇有乐趣,这在这种类型的车型中并不多见。

                  !

                  推荐车型四:北汽EX360

                  补贴后价格:8.49~10.39万

                  推荐理由?#21512;?#37327;好、基数大,整体均衡

                  推荐指数:★★★★

                  北汽凭借起步较早和?#26412;?#22320;区特殊的政策,新能源车型的销量表现都不错,北汽EX360是介于早期和最新EV的中间车型,整体售价在10万以内,也算经受了市场的检验,整体表现比较均衡。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  EX360的SUV气质更浓一些,车身参数相比同级别的竞品,拥有了不错的竞争力,尤其是160mm的离地间隙,让这款电动车型拥有了像汽油车一样的通过能力,可以说是在续航方面之外的另一方面提升了实用?#28020;?/p>

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  在内饰方面,EX360车型运用了多种元素,包括了镀铬装饰面板,仿木纹的饰板等,整体的打造出了多层次的效果。同时在工艺方面虽然中控为硬质地的塑料,在这方面其实各款车型之间差别并不大。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  在空间方面,这款车型也具备了相当不错的实力,作为一款SUV主要在后排的表现上可以容?#19978;?91cm的乘客,并且后备厢也具备了规整的盛放空间。其实除了欧拉R1的乘坐与尺寸?#24202;?#36739;大,其他三款车都是同级别的政策表现。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  北汽EX360同样没有在加速上进?#22411;?#21327;,80kW的电动机功?#35797;?#20170;天说的四款车中也是最大的,极速能达到125km/h。

                  花少的钱办代步这件事 欧拉R1等10万内不同类型EV推荐

                  这款车的动态调教的风格并没有明显的特性,对于路面的颠簸有着一定的处理能力,尤其是比较琐碎的震动,不过在经过减速带的时候,悬挂的表现会略显吃力,回弹的速度并不是很快。

                  总结:

                  今天提到的四款车,除了刚上市不久的欧拉R1,其他三款车型都是热销车型,欧拉R1目前的市场表现?#25429;?#19981;错,可以说它们都经受住了市场考验。

                  欧拉R1不管是从造型还是理念都更新?#20445;?#26126;显更符合新时期的购车需求,其他三款综合产品力比较强没有明显的短板,如果你想10万以内搞定一台纯电动车,这四款都值得你考虑。

                  王海陆 本文来源:网易汽车 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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                  ?#35753;?#36710;型推荐

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                  迈腾 (合资)

                  • 厂商指导价(万):18.61~30.91万
                  • 级别: 中型车
                  • 上市时间:2007年
                  • 在产车型:8款
                  • 排量(L):1.4~2.0 AT
                  • 油耗(L):--
                  2

                  艾力绅 (合资)

                  • 厂商指导价(万):24.98~30.98万
                  • 级别: MPV
                  • 上市时间:2012年6月7日
                  • 在产车型:5款
                  • 排量(L):2.4 CVT
                  • 油耗(L):7.6~7.9(官方)
                  3

                  雨燕 (合资)

                  • 厂商指导价(万):5.48~7.48万
                  • 级别: 小型车
                  • 上市时间:2005年
                  • 在产车型:3款
                  • 排量(L):1.3~1.5 AT MT
                  • 油耗(L):6.1~6.5(官方)
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