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                  {2019=[{productname=2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T, producturl=http://product.www.2083910.com/product/000CFIaT.html}]}

                  百万级豪华新能源体验 保时捷卡宴E-Hybrid

                  2019-04-04 07:48:41 来源: 网易汽车
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                  今天试驾的全新一代卡宴E-hybrid售价相比老款大幅度降低,但相比之前3.0T+电动的动力组合,排量有所减小,这对我们的驾驶感受会不会造成影响呢?

                  版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

                  网易汽车4月4日报道 在政策、补贴的推动之下,新能源在国内地位越来越高,一些传统豪华品牌也逐渐开始推出相应的产品,来满足消费者在新能源市场中对豪华的追求。相对于纯电动车型,插电?#20132;?#21160;虽然在部分地区会受到政策限制,不过其动力形式会更容易被消费者所接受。

                  百万级豪华新能源体验 保时捷卡宴E-Hybrid

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                  今天试驾的全新一代卡宴E-hybrid售价相比老款大幅度降低,但相比之前3.0T+电动的动力组合,排量有所减小,这对我们的驾驶感受会不会造成影响呢?

                  百万级豪华新能源体验 保时捷卡宴E-Hybrid

                  百万级豪华新能源体验 保时捷卡宴E-Hybrid

                  回家的路上是我第一次接触新一代卡宴E-hybrid,早些时候,我已经为车辆充好了电,由于仅标配3.6kw慢充,所以整个充电过程需要耗费4个小时左右的时间。

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                  官方标定纯电模式下,车辆综合续航里程为51公里,我想这已经可?#26376;?#36275;大部分上班族?#38477;?#19968;线的单程通勤,甚至往返,像我这种朝九晚六单程30多公里的上班族,应该能够代表大部分人每日上班的通勤情况。

                  下班后收拾收拾出发,正好能赶上公交车道开放,不过?#25151;?#20381;旧,城市的拥堵似乎是永久解决不了的难题,这样走走停停的?#25151;?#23545;于内燃机来?#23548;蛑本?#26159;灾难,但对于电力驱动来说却十分友好。

                  百万级豪华新能源体验 保时捷卡宴E-Hybrid

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                  对于车外的人来说,这台卡宴并不安静,为了提示车辆周围的路人,混动卡宴会模拟出一种类似V8发动机怠速的声音,虽然听上去不是很真实,但总比“滴、滴”声要高级很多,如果不?#19981;?#30340;话,您?#37096;?#20197;在?#20302;?#20013;关掉。

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                  经过36公里到达目的地后,电池还剩余13公里,相加之后与官方标注的续航里程相差无几,整个行程除了?#32423;?#36229;车加速会深踩油门,其余时间发动机均没有介入。

                  王海陆 本文来源:网易汽车 作者:樊奕 责任编辑:闫恭亮_NA2506
                  分?#36710;?#33322;:
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